一、保護裝置配件的安裝

　　經常同時運轉2個壓縮機時（均油運轉是另外），也有以能力調整為目的只運轉1個壓縮機的時候，因此保護裝置以及配件部品的配置不同。

　　只做同時運轉時，最好2個壓縮機都有共用的1個高壓保護（HPS），低壓保（LPS）。但是排氣管溫度保護每個壓縮機都必須安裝。壓縮機的電機保護（IP）和曲軸箱加熱帶也需要分別安裝。

　　只運轉一方壓縮機時，首先，必須在停止側壓縮機的排氣路徑安裝上截止閥。可以防止停止時因冷媒的逆流和凝縮，壓縮機里存液冷媒的現象。

　　高壓保護（HPS）需要個別安裝，低壓保護（LPS）最好有共用的1個低壓保護。排氣管溫度保護一定要個別安裝。壓縮機電機保護（IP）和曲軸箱加熱帶需要個別安裝。

　　二、配管應力的確認

　　由于連接配管比較復雜，系統又增加了均油管，因此最好進行配管系統應力損壞確認。

　　1）應力確認，必須使用應力表從實物上實測。首先，在實物開始實測之前，最好先做好配管系統的應力分析，確認應力集中點（安裝應力表的地方）應力容易集中的地方。

　　①配管的固定部的根（例：壓縮機外罩等接觸部等）

　　②配管固定部的第一彎曲部

　　③各個測定部位都需要X，Y2個方向測定

　　2）實物測定的確認條件實物確認，在產品標準條件運轉狀態下進行。

　　☆壓縮機ON、OFF「開停時」、是否發生急劇的應力，是否發生超過配管材料彈性上限的應力？（停止狀態下兩個壓縮機在同時啟動時以及均油運轉條件下只有一個壓縮機開停時）

　　※電源電壓在、額定+10％（壓縮機啟動力矩最大）實施☆壓縮機穩定運轉時，是否因為配管系統的共振產生超過了配管材料疲勞上限的應力？（例：兩個壓縮機同時運轉時跟一方運轉時）

　　※電源電壓在、額定±15％（為了掌握共振的偏差）實施

　　3）減少應力集中（應力過大時的對策）減少應力的方法，一般的有以下幾種。（必須在實際配管系統尋求對策）

　　①減輕配管系統的重量

　　②設計可以吸收應力的彎曲部和環狀部

　　③加大彎曲部的彎曲半徑。